标题:
请教:电瓶车充电器充电2-3分钟便转为绿灯
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作者:
冬林
时间:
2008-12-18 21:18
标题:
请教:电瓶车充电器充电2-3分钟便转为绿灯
该充电器集成:KA3842AP.PJ324CD,输出由继电器控制。在电瓶车上充电2-3分钟充电指示灯便转为绿色。
修理时短接继电器的开关,发现空载时输出为57V,接200W灯泡[17.2欧]充电指示灯为红灯,输出电压上升为61V,通电10分钟充电指示灯一直是红色,不知这上升的电压是否与故障有关还是有的充电器就是这样的,用这200W灯泡在另一充电器上作负载输出电压是下降了一点。如200W灯泡阻值为17.7欧充电指示灯为绿色。用另一充电器试过电瓶正常。已换过两块集成故障不变。电阻也查过一些没找到异常的。请各位师傅指点......
作者:
自修电器
时间:
2008-12-18 22:05
照这样讲应是元件热稳定差,用观察法和手换就能找到。
作者:
冬林
时间:
2008-12-18 22:19
谢谢。电容也代换了三个了,还是不行。别看它小,还真把我难住了。
作者:
卫客
时间:
2008-12-19 10:10
楼主会维修充电器,也了解电瓶吧?
帮我看看电池好吗,谢谢。
http://www.163dz.com/bbs/thread-166942-1-1.html
作者:
好丽友
时间:
2008-12-19 14:03
使乎这个充电器工作异常了。其正常的待机电压是:36V的为42V;48V的为53V;而工作时,36V的为44V左右;48V的为57.8V左右。象你所提供的数据看,估计电瓶也保不住要挂了。检查稳流电路是否正常。
作者:
冬林
时间:
2008-12-19 20:57
谢谢各位。
这充电器已修复,现在介绍一下修理过程。该充电器是南京万方实业公司出产,印有:天驰电子,48V20AH。由于用灯泡作负载充电指示灯一直为红灯,只好接在自己的电瓶车上试机,并检测输出端电压,不到三分钟电压升至55.7V,充电指示灯便转为绿灯,并且电压慢慢下降至52V又转为红灯,52V明显低于空载电压,在这期间电源指示灯一直亮着,该机电源与充电的指示灯都由PJ324CD控制。心想:难道是电源初级停振还是什么原因使C14[220uF100V]电容两端电压下降?一测C14两端为57.1V,而输出端正极电压为52V,即在二极管P6A2两端压降有5V之多,可见是二极管P6A2损坏,拆下用万用表测正常,试用RU4A代换,故障排除。不知代换后充电电流会不会减少,改天买原件换上。这时用灯泡作负载输出端电压仍然为61V。
故障是排除了,但却还不明白为何用灯泡作负载,充电指示灯亮红灯时输出电压比空载时的高4V之多?至于用灯泡作负载故障不出现,倒可用电流小来解释。
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本帖最后由 冬林 于 2008-12-19 21:00 编辑
]
作者:
linta
时间:
2009-1-28 16:20
学习了,开始还以为是电瓶的问题呢!!!
作者:
冬林
时间:
2009-2-2 21:27
linta
师傅监视别人好玩吗?
能否告诉我怎样才能摆脱你的监视?
我是电脑的菜鸟。
作者:
临风
时间:
2009-2-13 21:38
标题:
回复 3# 的帖子
查稳压电路
作者:
g00d
时间:
2009-2-21 12:01
向高手学习了。谢谢交流经验。
作者:
qjs138
时间:
2009-2-21 18:16
高手!学习了!!!
作者:
ygptr
时间:
2009-5-18 14:35
没碰到过这个故障,学习了,谢谢.
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