标题:
汽车用350W交流发电机用风力能不能发电????
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作者:
老刘
时间:
2008-11-3 21:31
标题:
汽车用350W交流发电机用风力能不能发电????
前天我在废品站买了350W输出12V--15V汽车用交流发电机,拆解后可以看到发电机的组成.转子为一个铜线包,线包两端连在轴上的两个滑环,滑环通过碳刷连着机壳输出的两端.定子三组线圈,线圈尾端并联,头端分别接在由6只二极管组成的整流桥,我发现有一只二极管已烧毁(我已换新二极管).在整流部分也输出两个接线柱.现在我有三个问题:一是这种交流发电机的原理?二是整流桥定子输出的两端是做什么用的?三是如何把他 作成风力发电机?请高手给予答复.谢谢了!!!
作者:
erjizhan
时间:
2008-11-4 13:37
碳刷两端为励磁电源输入端，接车上的电压调节器，整流桥两个输出端为输出端，输出发
的直流电源
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本帖最后由 erjizhan 于 2008-11-4 13:39 编辑
]
作者:
益斋
时间:
2008-11-4 15:55
作为发电机用，似乎风力的推力不够。也就是其转速达不到汽车用交流发电机的要求。需要改装才行。
作者:
老刘
时间:
2008-11-4 20:50
车上的电压调节器输出给发电机激励是交流或直流电?名牌上说明是交流发电机输出端为什么会是直流?请楼上高手给予回答.另外感谢楼上热心朋友的回复!!!!
作者:
五月雪峰
时间:
2008-11-5 07:58
励磁一定是直流电，输出是交流电，但它被整流后就成直流了。
你不是说三个尾端连在一起，三个输出端接三个二极管吗，
它是星形接法的，三相半波整流。
作者:
三和家电
时间:
2008-11-5 09:24
励磁一定是直流电，输出是交流电，但它被整流后就成直流了。
你不是说三个尾端连在一起，三个输出端接6个二极管吗，
三相全波整流。
作者:
老刘
时间:
2008-11-5 19:22
稍微明白了些.再次谢谢楼上热心朋友帮助!!!祝愿好人好运,一生平安!!!!
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